<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:ali="http://www.niso.org/schemas/ali/1.0/" article-type="research-article" dtd-version="1.2" xml:lang="en">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-id journal-id-type="issn">1561-5405</journal-id>
	    <journal-id journal-id-type="doi">10.24151/1561-5405</journal-id>	  
      <journal-id journal-id-type="publisher-id">Proceedings of Universities. Electronics</journal-id>
      <journal-title-group>
        <journal-title xml:lang="en">Scientifical and technical journal "Proceedings of Universities. Electronics"</journal-title>
        <trans-title-group xml:lang="ru">
          <trans-title>Научно-технический журнал «Известия высших учебных заведений. Электроника»</trans-title>
        </trans-title-group>        
      </journal-title-group>      
      <issn publication-format="print">1561-5405</issn>
      <issn publication-format="online">2587-9960</issn>
      <publisher>
        <publisher-name xml:lang="en">National Research University of Electronic Technology</publisher-name>
        <publisher-name xml:lang="ru">Национальный исследовательский университет "Московский институт электронной техники"</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>                                    
      
    <article-categories><subj-group><subject>Микро- и наносистемная техника</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title xml:lang="en">Archives</article-title><trans-title-group xml:lang="ru"><trans-title>Построение навигационной инерциальной системы 
на основе распределенного множества 
полупроводниковых акселерометров</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author"><string-name xml:lang="ru">Соловьев Александр Николаевич </string-name><name-alternatives><name xml:lang="ru"><surname>Соловьев</surname><given-names>Александр Николаевич </given-names></name><name xml:lang="en"><surname>Nikolaevich</surname><given-names>Solovev Aleksandr</given-names></name></name-alternatives><string-name xml:lang="en">Solovev Aleksandr Nikolaevich</string-name><xref ref-type="aff" rid="AFF-1"/></contrib><contrib contrib-type="author"><string-name xml:lang="ru">Алексеев Валерий Евгеньевич </string-name><name-alternatives><name xml:lang="ru"><surname>Алексеев</surname><given-names>Валерий Евгеньевич </given-names></name><name xml:lang="en"><surname>Evgenevich</surname><given-names>Alekseev Valeriy</given-names></name></name-alternatives><string-name xml:lang="en">Alekseev Valeriy Evgenevich</string-name><xref ref-type="aff" rid="AFF-2"/></contrib><contrib contrib-type="author"><string-name xml:lang="ru">Саблин Александр Владимирович </string-name><name-alternatives><name xml:lang="ru"><surname>Саблин</surname><given-names>Александр Владимирович </given-names></name><name xml:lang="en"><surname>Vladimirovich</surname><given-names>Sablin Aleksandr</given-names></name></name-alternatives><string-name xml:lang="en">Sablin Aleksandr Vladimirovich</string-name><xref ref-type="aff" rid="AFF-2"/></contrib><aff id="AFF-1" xml:lang="ru">Институт проблем проектирования в микроэлектронике РАН</aff><aff id="AFF-2" xml:lang="ru">Национальный исследовательский университет «МИЭТ»</aff></contrib-group><fpage>72</fpage><lpage>79</lpage><self-uri>http://ivuz-e.ru/issues/96-_2012/postroenie_navigatsionnoy_inertsialnoy_sistemy_na_osnove_raspredelennogo_mnozhestva_poluprovodnikovy/</self-uri><abstract xml:lang="en"><p>Composing the gyro-free inertial navigation system (INS) on the basis of the distributed set of accelerometers has been considered. It has been shown that the proposed 12-sensors variant has more accurate characteristics of the navigation parameters calculation (coordinates and angle velocity).</p></abstract><trans-abstract xml:lang="ru"><p>Рассмотрен вариант построения безгироскопной навигационной инерциальной системы &amp;#40;Б-ИНС&amp;#41; на основе распределенного множества акселерометров. Показано, что предлагаемый 12-сенсорный вариант имеет более высокие точностные характеристики расчета навигационных параметров &amp;#40;координат и угловой ориентации&amp;#41;.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>инерциальные навигационные системы</kwd><kwd>безгироскопные инерциальные навигационные системы</kwd></kwd-group><funding-group/></article-meta>
  </front>
  <body/>
  <back>
    <ref-list/>    
  </back>
</article>
